Volkswagen036906034JC bitişik ve 036 906 034 JC boşluklu OEM koduna sahip bu Magneti Marelli üretimi motor kontrol ünitesi (ECU), araçtaki yakıt enjeksiyonunu, ateşleme zamanlamasını ve motor yönetim parametrelerini optimize eden merkezi elektronik bileşendir. Motor bölmesinde konumlandırılmış olup yüksek ısıya ve titreşime dayanıklı alüminyum gövde mimarisine sahiptir.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Volkswagen | Polo (9N) | 1.4 16V (BBY / BKY) | 2001-2008 | | Volkswagen | Golf IV (1J1) | 1.4 16V (AHW / BCA) | 1997-2005 | | Skoda | Fabia I (6Y2) | 1.4 16V (AUA / BBY) | 1999-2008 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Bu motor beyni, motordaki çeşitli sensörlerden (krank devir, eksantrik, vuruntu, MAP, oksijen sensörleri vb.) gelen verileri işleyerek enjektörlerin püskürtme miktarını ve ateşleme bobinlerinin avans değerini mikro saniyeler mertebesinde hassasiyetle kontrol eder. Araç performansını, yakıt ekonomisini ve egzoz emisyon değerlerini doğrudan yöneten ana beyindir.
Zamanla motor sıcaklığı, titreşim veya sıvı temasından ötürü lehim çatlakları, entegre arızaları veya bobin sürüş devrelerinde kesiklikler görülebilir. Arıza durumunda silindir ateşleme hataları, aracın çalışmaması, rölanti dalgalanmaları veya arıza tespit cihazında (OBD) ECU ile iletişim kurulamaması gibi sorunlar yaşanabilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, immobilizer tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.