6R0614517AN veya 6R0 614 517 AN OEM kodlu Volkswagen grubu ABS hidrolik ünitesi ve elektronik kontrol modülü, fren basıncını tekerleklere homojen olarak dağıtan, tekerlek kilitlenmelerini önleyen ve ESP stabilitesini sağlayan kritik bir aktif güvenlik bileşenidir. Motor bölmesinde hidrolik blok ve pompa üzerinde konumlanan bu sistem, Bosch üretimi yüksek hassasiyetli hidrolik valfler ve mikrodenetleyici mimarisi ile donatılmıştır.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Volkswagen | Polo (6R/6C) | 1.2 / 1.4 / 1.6 TDI - TSI | 2009-2014 | | Seat | Ibiza (6J) | 1.2 / 1.4 / 1.6 TDI | 2008-2015 | | Skoda | Fabia (5J) | 1.2 / 1.4 / 1.6 TDI | 2007-2014 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Bu modül, tekerlek hız sensörlerinden gelen verileri anlık olarak işleyerek ani frenlemelerde tekerleklerin kızaklamasını engeller. ESP fonksiyonu ile viraj içi ve dışı savrulmalarda her bir tekerleğe bağımsız fren basıncı uygulayarak aracın çizgisinde kalmasını sağlar. Hidrolik pompa ve elektronik selenoid valfler entegre bir yapı arz eder.
Bu parçada zamanla fren hidroliği kirlenmesi, selenoid bobin arızaları, iç lehim çatlakları veya tekerlek hız sensörü iletişim kopuklukları nedeniyle gösterge panelinde ABS, ESP ve el freni ikaz lambaları yanabilir. Cihaz bağlandığında pompa motoru veya valf arıza kodları (DTC) hafızaya kaydedilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.